• Mon, 17 Dec 2018 16:00:00 GMT

    交通部高速公路局交通管理組交通管理科幫工程司徵才公告
    職稱:幫工程司(交通管理科)
    官職等:薦任第6至第7職等
    職系:交通技術
    名額:1
    徵才公告期間:1071218日至10812
    一、   資格條件:
    (一) 國內外大學以上交通運輸相關科系畢業。
    (二)公務人員高等考試三級考試或相當等級以上考試交通技術職系及格或符合本局組織法第7條規定者,並具2年以上交通管理相關實務經驗者。
    (三)無公務人員任用法第28條情事及公務人員陞遷法第12條各款情事之一者,以及限制調任情事者。
    二、   工作項目:
    (一)        交通事故資料蒐集、分析及檢討。
    (二)        公路救援服務之研辦及協調。
    (三)        交通安全宣導規劃及執行。
    (四)        交通資料調查與分析。
    (五)        其他有關交通管理事項。
    三、   工作地址:24303新北市泰山區黎明里半山雅70
    四、   聯絡方式:
    (一)      請於10812日前(以郵戳為憑)檢具公務人員履歷表(附照片並請務必註明手機號碼及日間聯絡電話)、身分證、考試及格證書、最高學歷證件、現職派令及銓敘審定函、最近5年考績()通知書及工作經驗證明文件(如審定函、服務或離職證明等)相關資料影本各1份,並於信封上註明「應徵交通管理組交通管理科幫工程司」,逕寄24303新北市泰山區黎明里半山雅70號交通部高速公路局人事室沈小姐收,電話:(02290961412617
    (二)      經資格審查合格者擇優通知參加徵選面談,資格不符者恕不另行通知及退件。
    (三)      本次甄選得視成績酌增列候補名額1名,候補期間自甄選結果翌日起3個月內,依序遞補本職缺。
    Mon, 17 Dec 2018 16:00:00 GMT

    交通部高速公路局交通管理組交通工程科幫工程司徵才公告
    職稱:幫工程司(交通管理組交通工程科)
    官職等:薦任第6至第7職等
    職系:交通技術
    名額:1
    徵才公告期間:107年1218日至108年1月2
    一、   資格條件:
    (一) 國內外大學以上交通運輸相關科系畢業。
    (二)公務人員高等考試三級考試或相當等級以上考試交通技術職系及格或符合本局組織法第7條規定者,並具2年以上交通工程相關實務經驗者。
    (三)   無公務人員任用法第28條情事及公務人員陞遷法第12條各款情事之一者,以及限制調任情事者。
    二、   工作項目:
    ()交通工程相關法規之研擬與修訂事項。
    ()交通工程設施之檢討、改進。
    ()交通工程之規劃、設計及審查。
    ()施工交通維持計畫之審查及督導事項。
    三、   工作地址:24303新北市泰山區黎明里半山雅70
    四、   聯絡方式:
    (一)      請於108年1月2日前(以郵戳為憑)檢具公務人員履歷表(附照片並請務必註明手機號碼及日間聯絡電話)、身分證、考試及格證書、最高學歷證件、最近1次派令及銓敘審定函、最近5年考績()通知書及工作經驗證明文件(如審定函、服務或離職證明等)相關資料影本各1份,並於信封上註明「應徵交通管理組(交通工程科)幫工程司」,逕寄24303新北市泰山區黎明里半山雅70號交通部高速公路局人事室沈小姐收,電話:(02290961412617
    (二)      經資格審查合格者擇優通知參加徵選面談,資格不符者恕不另行通知及退件。
    (三)      本次甄選得視成績酌增列候補名額1名,候補期間自甄選結果翌日起3個月內,依序遞補本職缺。
    Mon, 17 Dec 2018 16:00:00 GMT

    107年12月23日(週日)暫停實施國5北上高乘載管制

    高速公路局表示,根據以往彈性放假利用週六補行上班隔日之週日,國5北上交通量較低且交通狀況大致正常,故因應元旦連假彈性放假於107年12月22日(週六)補行上班之隔日,即107年12月23日(週日)暫停實施國5北上蘇澳至頭城之高乘載管制。
    高公局特別提醒,雖然107年12月23日不實施國5北上高乘載管制,但當日國5北上仍會視實際交通狀況機動實施匝道儀控管制及大客車通行路肩與主線儀控措施,請用路人多多配合,另請用路人養足精神再上路,切勿疲勞駕駛,以確保行車安全。

    聯絡單位:高速公路局
    交通管理組組長:卓明君 電話:02-29096141#2301
    交通管理組科長:蔡明哲 電話:02-29096141#2331

    Sun, 16 Dec 2018 16:00:00 GMT

    國三中和交流道銜接台64線出口及入口匝道施工封閉車輛請配合改道行駛

          為辦理「107年度木柵段橋涵維護工程」洩水孔清洗施工,訂於107年12月17日至19日(星期一至星期三),每日夜間22時至次日凌晨6時,國道三號中和交流道銜接台64線出口及入口匝道封閉。
          於施工交通封閉期間,請用路人依據下列行車改道規劃路線及注意事項通行:
    一、原由國3往台64線方向車輛:由國3改由中山路平面道路行至下一個交流道匝道再上台64線。
    二、原由台64線往國三方向車輛:
    (一)可提早由台64線中和一匝道出口行駛平面道路至中和交流道再上國3。
    (二)或從台64線中和二出口下匝道,迴轉中正路再由中和交流道上國3。
          請用路人收聽警察廣播電台或可撥打高速公路局1968免付費客服專線,以瞭解最新路況。車輛行經車輛管制區域請減速慢行,依既有指示牌面及施工單位所設導引牌面說明行駛或提前改道,並遵守管制人員導引,以確保行車安全。

    施工單位及聯絡方式:
    施工單位:巨茂營造工程有限公司
    總  經  理:陳亞仲  手機:0936-139-317
    工地負責人:陳俊霖  手機:0930-000-692
    交通部高速公路局北區養護工程分局木柵工務段
    段   長:范揚茂  (02)2230-8308分機3201
    承辦人:王鴻騰  (02)2230-8308分機3206

    Fri, 14 Dec 2018 16:00:00 GMT


    【施工訊息】國4豐潭段工程銜接台74線之拓寬施工預計自107年12月18日起至109年9月30日止(全天24時)封閉台74線松竹至潭子(21K+080~19K+750)西行線外側車道及外路肩進行施工


    為辦理國道4號臺中環線豐原潭子段第C715標潭子系統交流道工程銜接台74線之拓寬施工作業,交通管制時段如下:


    一、107年12月18日起至109年9月30日止(全天24時)
    施工路段,陸續將進行潭子系統交流道匝道1~4銜接台74線之施工作業,施工內容包括拆除現有隔音牆、護欄、部分現有橋面及新增橋面連結等作業, 需長期封閉施工路段(21K+080~19K+750) 西行線之外側車道及外路肩,維持內車道及中間車道正常通行,同時為提昇路段行車效率,同步封閉松竹交流道西向匝道入口,交通管制期間勢必影響原有車流正常
    運轉,若有造成塞車情形,請用路人提前改道行駛。

    二、提醒事項:
    (一)因應施工路段車道數縮減1車道及取消外路肩,速限調降為60km,交通管制期間請用路人多加利用警廣(FM94.5)及高速公路局1968路況通報、交通資訊顯示板(CMS)瞭解路況,遇塞車時請用路人體諒配合改道,以免耽誤寶貴時間。
    (二)用路人如需進一步了解相關訊息,可利用高速公路局1968APP或撥打1968(路況查詢專線)、1999(臺中市民一碼通)或04-26153500(高公局第二新建工程處第二工務所)查詢,或上高公局官網(
    https://www.freeway.gov.tw/)、公路總局第二區養護工程處官網(https://thbu2.thb.gov.tw/)查詢道路封閉資訊。
    (三)行駛施工路段時,請用路人務必配合交維及相關指示設施遵循方向減速慢行,避免發生交通意外。

    交通管制期間,交通部高速公路局第二新建工程處建議替代道路如下:
    一、替代道路一:環中東路←→中山路←→松竹路←→環中東路。
    二、替代道路二:環中東路←→福貴路←→潭興路一段←→豐興路←→軍功路←→環中東路。
    三、替代道路規劃示意圖如附圖。

    新聞聯絡單位及方式:
    督工單位:交通部高速公路局第二新建工程處第二工務所
    電話:04-2615-3500 傳真:04-2537-3580
    劉工程司 行動電話:0933-885693
    監造單位:中興工程顧問股份有限公司國4 豐潭段工程處
    電話:04-2536-6346 傳真:04-2536-6347
    黃經理 行動電話:0937-549125
    承 包 商:新亞建設開發股份有限公司潭子施工處
    電話:04-25366061 傳真:04-2536-6423
    鄭主任 行動電話:0934-143122

    C715 施工改道(長期)

     

    新聞稿(另頁開啟)107年12月5日發稿

    Fri, 14 Dec 2018 16:00:00 GMT

    【施工訊息】國4豐潭段工程銜接台74線之拓寬施工預計自107年12月17日至12月19日每日夜間9時30分至翌日6時止封閉台74線松竹至潭子(22K+800~18K+800)西行線進行交通維持布設施工


    為辦理國道4號臺中環線豐原潭子段第C715標潭子系統交流道工程銜接台74線之拓寬施工作業,交通管制時段如下:

    一、107年12月17日(週一)至12月19日(週三)每日夜間9時30至翌日6時止,因國道4號豐潭段銜接台74線拓寬之交通維持設施布設施工,封閉台74線松竹至潭子(22K+800~18K+800)西行線,請用路人配合提前改道。

    二、提醒事項:
    (一)因應施工路段封閉交通管制期間請用路人多加利用警廣(FM94.5)及高速公路局1968 路況通報、交通資訊顯示板(CMS)瞭解路況,遇塞車時請用路人體諒配合改道,以免耽誤寶貴時間。
    (二)用路人如需進一步了解相關訊息,可利用高速公路局1968APP 或撥打1968(路況查詢專線)、 1999(臺中市民一碼通)或04-26153500(高公局第二新建工程處第二工務所)查詢,或上高公局官網(
    https://www.freeway.gov.tw/)、公路總
    局第二區養護工程處官網(
    https://thbu2.thb.gov.tw/)查詢道路封閉資訊。
    (三)行駛施工路段時,請用路人務必配合交維及相關指示設施遵循方向減速慢行,避免發生交通意外。

    交通管制期間,交通部高速公路局第二新建工程處建議替代道路如下:
    一、替代道路一:環中東路←→中山路←→松竹路←→環中東路。
    二、替代道路二:環中東路←→福貴路←→潭興路一段←→豐興路←→軍功路←→環中東路。
    三、替代道路規劃示意圖如附圖。

    新聞聯絡單位及方式:
    督工單位:交通部高速公路局第二新建工程處第二工務所
    電話:04-2615-3500 傳真:04-2537-3580
    劉工程司 行動電話:0933-885693
    監造單位:中興工程顧問股份有限公司國4 豐潭段工程處
    電話:04-2536-6346 傳真:04-2536-6347
    黃經理 行動電話:0937-549125
    承 包 商:新亞建設開發股份有限公司潭子施工處
    電話:04-25366061 傳真:04-2536-6423
    鄭主任 行動電話:0934-143122

    施工改道 3DAY

    新聞稿(另頁開啟)107年12月5日發稿

    Sun, 16 Dec 2018 16:00:00 GMT

    台88快速道路西向匯入國道1號北上入口匝道封閉交通管制,車輛請配合改道行駛
    交通部高速公路局南區工程分局表示,因配合辦理岡山段轄區瀝青混凝土路面整修及零星修補工程(107)之路面整修,將於107年12月17日(週一)、18日(週二)、19日(週三)及20日(週四)22時至次日6時封閉,封閉管制88快速道路鳳山(2K+200)至五甲系統(0K+000)西向主線及88快速道路鳳山交流道西向入口匝道封閉單線施工。請用路人配合提前改道,或配合以下之改道路線行駛:
    88快速道路西向鳳山交流道出口匝道→南華一路(市道188)→國1南華路北上路口
    南區養護工程分局呼籲,車輛行經交通管制區域請減速慢行,依既有指示牌面及工程施工單位所設導引牌面行駛,並遵守管制人員導引,以確保行車安全。
    駕駛人可撥168(路況報導專線)、1968(路況查詢專線)及收聽警察廣播電臺,或上高雄市政府交通局網站(https://www.tbkc.gov.tw/)及中華民國交通部公路總局(www.thb.gov.tw),以瞭解最新施工路況。
    施工單位:建中工程股份有限公司    工地負責人:范家豪 
    電話/傳真/行動電話:07-6651826~28/07-6651875/0916730001
    監造單位: 世合工程技術顧問股份有限公司    
    監造主任: 顏順益
    電話/傳真/行動電話:07-7221018/07-7221020/0937941234
    督工單位:交通部高速公路局南區養護工程分局岡山工務段
    段長:陳素娥
    電話/傳真/行動電話:07-6264119
    高速公路局南區交控中心免付費電話:1968轉2


    Fri, 14 Dec 2018 16:00:00 GMT

    【施工訊息】為辦理國道4號東行豐原端高架橋工程,預計自107年12月04日上午08:00起至108年04月24日夜間23:00止,長期封閉國豐路往台3線方向平面道路區域進行改道(線型調整原車道數不變)施工作業。

    施工改道期間國道4號豐原端下匝道及國豐路東行線車輛行經施工封閉區域前,請右轉行駛新闢臨時道路銜接豐勢路與富陽路口。

    提醒事項:
    1.改道期間原則將不影響原有車流正常運轉通行,用路人如需了解相關改道訊息可利用「高速公路1968」APP、高速公路局「1968即時路況資訊」及高公局官網(
    http://www.freeway.gov.tw)等網站或撥打1968免付費專線等工具查詢施工路況資訊及收聽警廣(FM94.5)路況報導,掌握即時路況,以節省您寶貴的時間。
    2.行經施工改道路段,請用路人務必配合交維及相關指示設施遵循方向慢行,確保行車安全。
    3.施工改道之新闢臨時道路位置如附圖。

    新聞聯絡單位及方式:
    監造單位:交通部高速公路局第二新建工程處第二工務所
    電話:04-2615-3500 傳真:04-2537-3580
    林主任 行動電話:0937-477200
    承 包 商:遠揚營造工程股份有限公司 國4聯合工務所
    電話:04-25393606 傳真:04-2539-3796
    林主任 行動電話:0917-559-139

    C711  施工改道圖

    新聞稿(另頁開啟)107年11月26日發稿

    Thu, 13 Dec 2018 16:00:00 GMT

    【施工訊息】國道3號中寮隧道預計自107年12月17日(週一)至12月20日(週四)每日夜間20時至翌日6時止封閉田寮交流道至燕巢系統交流道(369K~383K)南下主線進行隧道襯砌補強作業

    為辦理國道3號中寮隧道南下線隧道襯砌補強,將辦理隧道頂拱襯砌鋼筋綁紮、自充填混凝土澆置及鋼模移設等作業須封閉車道進行施工,交通管制時段如下:
    107年12月17日(週一)至12月20日(週四)每日夜間20時至翌日6時止,封閉國道3號田寮交流道(369K+320)至燕巢系統交流道(383K+260)南下主線,請用路人配合提前改道。

    提醒事項:
    1.交通管制期間勢必影響原有車流正常運轉,敬請用路人多加利用警廣及高速公路局1968路況通報、交通資訊顯示板(CMS)瞭解國道施工與塞車情況,並請用路人體諒配合提前改道,避免塞車,減少行車風險。
    2.請用路人務必配合交維及相關指示設施遵循方向減速慢行,避免發生交通意外。


    交通管制期間,交通部高速公路局第二新建工程處建議替代道路如下:
    一、國道3號南下車輛
        (一)由國3新化系統交流道轉國8接國1臺南系統交流道續行南下。
        (二)或由國3關廟交流道接台86線至國1仁德系統交流道續行南下。
        (三)或由國3田寮交流道接台28線至國1路竹交流道續行南下。
        至國1楠梓交流道下台22線接國10燕巢交流道續至燕巢系統交流道轉國3續行南下;
        或至國1五甲系統交流道接台88線至國3竹田系統交流道繼續南下。
    二、地區性之車輛,請盡量利用市區道路來改道。
        施工管制期間,請用路人配合提前改道行駛替代道路,並依既有指示牌面及工程施工單位所設導引牌面說明行駛,以避開施工路段,確保行車安全順暢。
        用路人可使用高速公路局1968 APP或撥打1968(路況查詢專線)及收聽警察廣播電臺(FM 93.1和FM 104.9頻道),或請上高公局全球資訊網/消息公告與即時路況資訊
    https://www.freeway.gov.tw/,以瞭解最新交通資訊。

     

    新聞聯絡單位及方式:
    督工單位:交通部高速公路局第二新建工程處第三工務所
    電話:06-200-4355 傳真:06-200-4336
    趙主任  行動電話:0905-558-828
    監造單位:台灣世曦公司中寮監造工務所 電話:07-615-2372 傳真:07-615-6389
    徐主任  行動電話:0933-388-803
    施工承包商:慈龍營造工程有限公司 電話:07-615-1701 傳真:07-615-5957
    工地負責人:陳副理  行動電話:0900-777-772

    改道路線圖

    新聞稿(另頁開啟)107年12月13日發稿

    Tue, 11 Dec 2018 16:00:00 GMT

    交通部高速公路局北區養護工程分局中壢工務段幫工程司職務代理人公開甄選錄取人員名單
    交通部高速公路局北區養護工程分局中壢工務段土木工程職系幫工程司職務代理人公開甄選錄取人員名單
    錄取人員:許○傑
    Tue, 11 Dec 2018 16:00:00 GMT

    高速公路局北區養護工程分局徵才-約僱司機(臨時人員)1名
    一、需用職稱:約僱司機(臨時人員)1名。
    二、所需資格條件:
    (一) 高中、職以上畢業。
    (二) 職業大貨車以上駕照。
    (三) 具備基本WORD及Excel操作能力者佳。
    三、工作項目:車輛駕駛及基本報表輸入。
    四、工作地點:交通部高速公路局北區養護工程分局坪林交通控制中心(新北市坪林區坪雙路一段52號)。
    五、聯絡方式:
    1.請檢具履歷表正本(附最近2吋彩色照片)、身分證正反兩面影本、畢業證書正反兩面影本、退伍令或免役證明文件正反兩面影本(女性免提),於107年12月21日前(以郵戳為憑)逕寄或送達新北市坪林區坪雙路一段52號交通部高速公路局北區養護工程分局坪林交通控制中心林仕賢先生收,並註明「應徵約僱司機」,連絡電話(02)26657230轉3310,資格審查合格者通知參加甄試,不合格者不另行通知,應徵資料恕不退還。
    2.本次甄選得視成績酌增候補名額1至2名,候補期間3個月,並依序遞補本職缺。
    3.本職月薪新臺幣26,747元。
    六、甄選項目:
    1.面試50%
    2.筆試50%(內容為車輛機械常識及高速公路常識)。
    Tue, 11 Dec 2018 16:00:00 GMT

    「林口交流道B北出匝道暨永樂巷改善拓寬工程」於107年12月17日上午10點後開工,工期預估46日曆天,預定完工日期為108年1月31日。

          高速公路局北區養護工程分局中壢工務段為辦理「林口交流道B北出匝道暨永樂巷改善拓寬工程」,於國道1號北上林口B交流道42K+500匝道出口鄰永樂巷路口進行拓寬施工,將封閉永樂巷臨忠義路約100m路段。該工程於107年12月17日上午10點後開工,工期預估46日曆天,預定完工日期為108年1月31日。
          高公局北區養護工程分局表示,林口B北出匝道緊鄰永樂巷,永樂巷靠忠義路端路段將與高速公路北出匝道合併100m,並改為單向出口入忠義路,原忠義路入永樂巷車輛依指示改道。施工期間駕駛人請遵循施工單位交維指引行車,車輛行經交通管制區域請減速慢行,並遵守管制人員導引,以確保行車安全。

    施工單位連絡資訊:
    主要承包商:大峰營造股份有限公司
    工地負責人:黃竑鈞
    電話:03-4627601  /  行動電話:0939-221-870  /  傳真:03-4627631
    監造單位:高速公路局北區養護工程分局中壢工務段
    工程聯絡人:陳明志
    電話:03-4353705  /  行動電話:0937-872-681  /  傳真:03-4635405
    新聞聯絡單位及方式:
    高速公路局北區養護工程分局中壢工務段
    電話:03-4353705  /  傳真:03-4635405
    何段長智能  分機:3201

    Mon, 10 Dec 2018 16:00:00 GMT

    108元旦連續假期國道交通疏導計畫

    Https://www.freeway.gov.tw/Upload/Html/20181211196/index.html

    Mon, 10 Dec 2018 16:00:00 GMT

    108年元旦連假國道交通疏導措施

    108年元旦連假為107年12月29日(週六)至108年1月1日(週二)共4天,有許多旅遊及返鄉旅次需求,請民眾多多利用公共運輸,如要自行開車上路,請務必養足精神做好車輛保養,注意行車安全,以及配合以下高速公路局(以下簡稱高公局)規劃國道交通疏導措施(詳附表1),以維持高速公路行車合理服務水準:
    一、收費措施:
    (一)單一費率(即採長途折扣費率,無每日20公里優惠里程):107年12月29日至108年1月1日。
    (二)路段差別費率:107年12月29日至108年1月1日,國3「新竹系統至燕巢系統」採通行費率8折收費。
    (三)暫停收費:
    (1)107年12月29日至31日0至5時,國道全線暫停收費。
    (2)108年1月1日0至10時,國道全線暫停收費。
    二、入口高乘載管制:
    (一)107年12月29日7至12時,實施國1內湖至頭份、國3木柵至香山路段,各交流道之南向入口匝道高乘載管制。
    (二)107年12月29日及30日7至12時,實施國5南港系統至坪林,各交流道之南向入口匝道高乘載管制。
    (三)107年12月31日至108年1月1日14至21時,實施國5蘇澳至頭城,各交流道之北向入口匝道高乘載管制。另國5北向高乘載結束時間將視交通狀況機動調整。
    三、入口匝道封閉:
    (一)107年12月29日及30日0至24時,封閉國1平鎮系統南下入口及埔鹽系統南下入口匝道。
    (二)107年12月31日及108年1月1日0至24時,封閉國1虎尾及埔鹽系統北上入口及國3竹南北上入口匝道。
    四、開放路肩:
    現有開放路肩措施照常實施外,107年12月29日至108年1月1日,每日增加開放路肩路段與時段供小型車行駛(詳附表2)。
    五、入口匝道儀控:
    (一)107年12月29日至108年1月1日,視高速公路主線交通狀況,採取嚴格之入口匝道儀控管制。
    (二)107年12月29日至108年1月1日,針對重點交流道(國1五股、機場系統、湖口、竹北南向入口,嘉義、永康、雲林系統、西螺、北斗、頭屋北向入口;國3安坑、中和、土城、鶯歌系統南向入口,竹崎、水上系統、古坑系統、竹山、霧峰系統、西濱北向入口)採嚴格匝道儀控管制。
    (三)107年12月29日至108年1月1日,針對9個重點路段實施精進式匝道儀控。(國1南向楊梅至新竹、台中系統至豐原、彰化系統至埔鹽系統,北向台北至大華系統、西螺至埔鹽系統、三義至頭屋;國3南向鶯歌系統至大溪、快官至霧峰,北向後龍至西濱。)
    六、國5機動實施大客車通行路肩及主線儀控:
    假期間視國5北上交通狀況機動開放宜蘭至頭城北上路段路肩供大客車通行並啟動主線儀控。
    本次元旦連假於元旦當日0-10時採國道全線暫停收費措施,期能吸引北返民眾多利用連假最後1日上午離峰時段行駛,轉移連假第3日及最後1日下午之北返壅塞車潮,提供民眾避開下午北返尖峰壅塞,呼籲北返用路人多加利用。
    高公局提醒,連續假期間,國道部分路段於尖峰時段之交通量遠大於可服務通過容量,屆時會有較長時段及路段之壅塞情形。用路人如要開車出門,請務必做好車況檢查及蒐集瞭解各項交通疏導措施,配合地圖妥善規劃行程,出門前先下載「高速公路1968」App、「國5藍牙交通資訊推播」或上高公局即時路況資訊網站查詢路況,行駛途中可透過廣播、路上電子資訊看板、請同車親友使用「高速公路1968」App、「國5藍牙交通資訊推播」或撥打「1968」客服專線,掌握即時路況,彈性調整行車路線,避開壅塞路段,做個聰明的用路人。
    最後,呼籲用路人開車務必注意行車安全,切勿疲勞駕駛並多遵循國道分流原則:「南北長途走國3、短途不要上國道、替代道路不用等、請搭乘公共運輸」,以利整體行車順暢。

    聯絡單位:高速公路局
    交通管理組組長:卓明君 電話:02-29096141#2301
    交通管理組科長:蔡明哲 電話:02-29096141#2331

    Mon, 10 Dec 2018 16:00:00 GMT

    108年元旦連假,公路加強服務新亮點

    因應108年元旦連假為107年12月29日(週六)至108年1月1日(週二)共4天,有許多旅遊及返鄉旅次需求,交通部公路總局及高速公路局於本次元旦連假提出5大亮點,提供更精緻與細緻化之用路服務,呼籲民眾多加利用公共運輸,如要自行開車上路,請務必養足精神做好車輛保養,參加跨年活動則避免疲勞駕駛並注意行車安全。
    【返鄉搭客運,省錢又平順】
    為鼓勵民眾多搭乘公共運輸,元旦疏運期間自107年12月28日0時起至108年1月1日24時止,推出「國道客運票價優惠及公共運輸轉乘優惠措施」,總計有15家公路客運業者配合提供88條國道客運路線平均85折票價優惠,民眾搭乘所有國道客運路線、臺鐵及高鐵,於10小時內轉乘在地公路客運或市區客運(高鐵快捷公車除外),將提供基本里程或一段票免費優惠。此外,假期出遊民眾,可搭乘「台灣好行」客運路線,將持續實施電子票證半價優惠措施,總計有42條路線可供選擇。
    【新版「高速公路1968」網頁及App】
    1968App新版上線,除針對原有功能持續精進,如發展地圖模式整合套疊各類路況、提供更細緻之1公里道路績效等,並導入使用者經驗(UX/UI)重新設計版面,提升操作流暢度,另結合地理資訊(GIS)技術整合各式路況資訊於單一頁面顯示,同時進一步提供用路人旅行時間訂閱功能,搭配推播服務可供其彈性調整行車路線,避開國道壅塞路段。
    【區站不打烊、服務向前行】
    假期間國道各服務區將加強停車動線導引,尖峰時段機動調度服務區停車位及停車引導人員強化尖峰時段之疏導;另將提供多元之休憩服務,如駕駛人休息室、街頭藝人表演,元旦跨年當日並於南投服務區舉辦跨年煙火及原住民祭表演活動。
    【轉換路線跟著「公鹿」走,替代道路不迷路】
    國道主線壅塞時,建議用路人改駛替代道路,避免塞在國道車陣,兩局呼籲利用國5轉換台9、國1國3轉換台61、國6轉換台63,省時免塞車;另地區短程民眾多利用省道,不必上國道塞車。為使民眾順利改駛替代道路,特別以「幸福公鹿(路)」圖樣搭配螢光替代道路指示牌導引民眾轉換路線,元旦假期期間,在上述重要省道轉換點,都會佈設Q版「幸福公鹿」指示牌面,並由資訊可變標誌(CMS),提供旅行時間資訊,呼籲民眾多加利用。
    【元旦走西濱,轉化心情賞美景】
    台61線西濱快速公路中部地區路網(香山~芳苑)、南部地區路網(台西-十份),自107年已通車,不僅道路舒適安全、路網便捷,並兼具橫向聯繫性,可接駛國道4號、台76、台78、台82等道路,沿途串聯眾多濱海遊憩景點,適合觀夕陽、濕地賞鳥、體驗潮間生態多樣性,建議民眾於安排假期返鄉遊程中,可行駛西濱快速公路。公路總局為提高用路方便性,於台61線沿線30處交流道已設置服務設施導引標誌,如加油站116面、便利商店(附設廁所)94面,期望帶給民眾舒適、安全、心情愉悅的用路環境。
    最後,呼籲用路人開車務必注意行車安全,切勿疲勞駕駛並多遵循國道分流原則:「南北長途走國3、短途不要上國道、替代道路不用等、請搭乘公共運輸」,以利整體行車順暢。

    聯絡單位:
    公路總局
    交通管理組組長:薛讚添 電話:02-23070123#3000
    運輸組組長:       劉育麟 電話:02-23070123#3999
    高速公路局
    交通管理組組長:卓明君 電話:02-29096141#2301
    交通管理組科長:蔡明哲 電話:02-29096141#2331

    Mon, 10 Dec 2018 16:00:00 GMT

    新版「高速公路1968」網頁及App上線

    高速公路局訂於107年12月20日推出新版「高速公路1968」網頁及App服務,本次改版除針對原有功能持續精進,如發展地圖模式整合套疊各類路況、提供更細緻之1公里道路績效等,及進一步推出國道資訊適地性(LBS)訂閱推播服務,如旅行時間訂閱,讓App成為客製化個人秘書。歡迎用路人多加利用及分享,作為行旅規劃參考(網址:https://1968.freeway.gov.tw)。
    高速公路局自100年推出「高速公路1968」App服務,已達260萬人次下載,功能係以提供國道路況資訊顯示及撥打1968客服專線為主,廣受用路人依賴使用;因應科技不斷進步及使用者經驗回饋,並為持續精進相關服務,故進行本次較大幅度改版。本次改版導入使用者經驗(UX/UI)重新設計版面,並以地理資訊(GIS)技術為核心,結合定位(GPS)資訊逐步規劃發展地圖及適地性(LBS)訂閱推播服務,現階段將優先推出旅行時間訂閱,用路人可針對特定路段及特定時間進行訂閱,完成後可於自訂時間收到相關的旅行時間預測結果推播通知;後續將持續發展適地性項目訂閱,包含事故、施工、出口回堵、道路封閉、路肩開放、散落物…等即時路況資訊,並可依用路人所在地點收到該區域路段資訊推播服務,相關功能預計於108年7月底前推出,敬請期待。
    最後,呼籲用路人開車務必注意行車安全,出門前請務必做好車況檢查,並蒐集瞭解各項交通管制措施,預先利用「高速公路1968」網頁及App查詢路況,行前做好路線規劃,行駛途中可透過廣播、路上電子資訊看板、請同車親友使用「高速公路1968」App或撥打「1968」客服專線,掌握即時路況,彈性調整行車路線,避開國道壅塞路段,做個聰明的用路人。

    聯絡單位:高速公路局
    交通管理組組長:卓明君 電話:02-29096141#2301
    交通管理組科長:賴建宇 電話:02-29096141#2341

    Wed, 05 Dec 2018 16:00:00 GMT

    自107年12月04日上午08:00起至108年04月24日夜間23:00止,長期封閉國豐路往台3線方向平面道路區域進行改道施工作業

    為辦理國道4號東行豐原端高架橋工程,預計自107年12月04日上午08:00起至108年04月24日夜間23:00止,長期封閉國豐路往台3線方向平面道路區域進行改道(線型調整原車道數不變)施工作業。
    施工改道期間國道4號豐原端下匝道及國豐路東行線車輛行經施工封閉區域前,請右轉行駛新闢臨時道路銜接豐勢路與富陽路口。
    提醒事項:
    1.改道期間原則將不影響原有車流正常運轉通行,用路人如需了解相關改道訊息可利用「高速公路1968」APP、高速公路局「1968即時路況資訊」及高公局官網(http://www.freeway.gov.tw)等網站或撥打1968免付費專線等工具查詢施工路況資訊及收聽警廣(FM94.5)路況報導,掌握即時路況,以節省您寶貴的時間。
    2.行經施工改道路段,請用路人務必配合交維及相關指示設施遵循方向慢行,確保行車安全。
    3.施工改道之新闢臨時道路位置如附圖。

    新聞聯絡單位及方式:
    監造單位:交通部高速公路局第二新建工程處第二工務所
    電話:04-2615-3500 傳真:04-2537-3580
    林主任 行動電話:0937-477200
    承包商:遠揚營造工程股份有限公司 國4聯合工務所
    電話:04-25393606 傳真:04-2539-3796
    林主任 行動電話:0917-559-139

    Wed, 05 Dec 2018 16:00:00 GMT

    國道1號高雄三多路北上出口及高雄中正路北上出口前主線路段,自107年12月10日起,每日17-19時開放外側路肩供小型車行駛
    為改善國1高雄都會區下班尖峰出口回堵情形,降低對主線交通影響,高公局自1071210日起,每日17-19時開放國道1號高雄三多路北上出口(368K+600~匝道0K+230)及高雄中正路北上出口前主線路段(368K+400~368K+250)之外側路肩供小型車行駛,屆時請用路人依照現場標誌及標線行駛,並籲請用路人進出路肩及車道時,應依規定使用方向燈,以維行車秩序及安全。
     
    請用路人隨時注意本路資訊可變標誌顯示,亦可撥打1968(路況查詢專線)及收聽警察廣播電台,或上高速公路局全球資訊網(www.freeway.gov.tw),以瞭解最新開放路肩訊息。
     
    聯絡人:(查詢交通疏導措施內容請撥免付費24小時客服專線 1968)
    高速公路局南區養護工程分局 副分局長 張勝緯 (06)2363201 分機2003
    高速公路局南區養護工程分局     科長 劉子剛 (06)2363201 分機2101
    Tue, 04 Dec 2018 16:00:00 GMT

    「第四屆高速公路ETC資料應用創意競賽」決賽優勝隊伍出爐

    高速公路局為精進ETC資料的分析運用,以應用於服務區提供民眾更好的服務與停車改善,辦理「第四屆高速公路ETC資料在交通管理之應用創意競賽-服務區數據分析」,於107年12月5日進行決選,優勝隊伍為KPMG ETC Swiss Knife、不想排隊、有進決賽再說等3隊,分別獲得新臺幣15萬、12萬及8萬獎金;另有關東組、JJL OP Team等2隊獲選佳作,各獲得新臺幣5萬元獎金。
    高速公路局本(107)年辦理「第四屆高速公路ETC資料在交通管理之應用創意競賽」,共有16隊報名,11隊如期繳交作品,參賽作品主題多元,包含交通量與服務區營收關係、高速公路壅塞預測模式、提供用路人客製化資訊服務等(詳附件1),由交通、資訊及工程等不同領域之專業團隊共襄盛舉。評審團由具備交通運輸、大數據、統計等領域之相關專家學者共6人組成,審查分兩階段進行。第一階段審查結果於11月23日公布,由成績前5名隊伍參加12月5日舉行的第二階段決賽綜合評審大會,並評選出前三名優勝隊伍及佳作隊伍(詳附件2)。
    部分得獎作品將於107年12月7日之「中華民國運輸學會2018年年會暨學術論文國際研討會」中公開發表,歡迎各界蒞臨指導。

    聯絡單位:高速公路局
    交通管理組組長:卓明君 電話:02-2909-6141#2301
    交通管理組科長:賴建宇 電話:02-2909-6141#2341

    Mon, 03 Dec 2018 16:00:00 GMT

    國道視窗(107年12月刊)已上網,歡迎民眾上網瀏覽。

    國道視窗--中華民國107年12月(請點選連結瀏覽)。

    Mon, 03 Dec 2018 16:00:00 GMT

    交通部高速公路局中區養護工程分局工友徵才公告

    交通部高速公路局中區養護工程分局甄選工友簡章
    一、職稱:工友。
    二、名額:1名(視甄選結果酌增候補名額)。
    三、性別:不拘。
    四、工作地點:臺中市西屯區臺灣大道4段5巷55號。
    五、工作項目:一般事務性工作、辦公室清潔、配合職務內容調動及其他臨時交辦事項。
    六、資格條件:
    (一)須為中央所屬各機關、學校現職工友(含技工、駕駛,以下同)。
    (二)國中以上畢業,身體健康,品行端正,無不良紀錄,具備基礎電腦文書能力尤佳。
    七、報名日期:請於108年1月16日前掛號郵寄至「交通部高速公路局中區養護工程分局秘書室收」(臺中市西屯區臺灣大道4段5巷55號),信封上請註明『參加工友甄選』字樣(請以A4紙格式依序裝訂)(一律通信報名,並以掛號郵戳為憑,逾期不予受理),如應徵人員均不適當時,本分局得予從缺且不予通知應徵者。
    八、報名手續及檢附證件:
    (一)填寫履歷表1份,並貼妥2吋照片(如附件)。
    (二)最高學歷畢業證書影本1份。
    (三)最近三年考核通知書影本1份。
    (四)國民身分證正反面影本1份。
     (五) 前揭影本請加註「與正本相符」並加蓋印私章,如涉偽造或其他不法之情事,由當事人負責。
    九、甄選通知:資格條件經審查合格者,擇優通知參加面試甄選,資格不符恕不另行通知。倘報名人員面試後均不符本分局需求,將續辦甄選事宜。(不合格者證件資料不另退還)
    十、錄取:經甄選錄取人員,除由雙方機關依程序辦理移撥手續外,並依本分局通知日期到職任用,另得視甄選成績酌增候補名額,候補期間為3個月,自甄選結果確定之翌日起算;未獲錄取者不另行通知。
    十一、承辦人地址及聯絡電話:蘇小姐(臺中市西屯區臺灣大道4段5巷55號,電話(04)22529181#2915)。

    Thu, 29 Nov 2018 16:00:00 GMT

    首座國道服務區VIP婦幼親善公廁啟用

    為引領公共場站提升公共服務品質,高公局首度在國道5號蘇澳服務區打造兩間VIP婦幼親善廁間,並於107年11月30日起正式對外開放使用,除可提供國道用路人更舒適如廁環境外,也促使服務區成為優質公共場站的示範場域。
    高公局表示︰這次國道5號蘇澳服務區推出的VIP婦幼親善廁間,廁間內配備免治馬桶座、扶手、置物檯、更衣臺、洗手台、烘手機、嬰兒換尿布檯及內設專用座椅等設施一應俱全,亦特別將廁間門之尺寸加大,以方便攜帶嬰兒車之婦女進入使用,此外,VIP廁間與梳妝區透過大理石牆面及燈光照明之設計搭配,讓使用者有溫馨與舒適之感受,更方便讓婦女在如廁時也能順便為寶寶打理舒適,就是要讓使用者留下優質服務的感受。
    高公局這次在國道5號蘇澳服務區打造兩間VIP婦幼親善廁間,除希望提供國道用路人更舒適如廁環境外,也希望服務區成為優質公共場站的示範場域,未來仍將持續擴展這項優質服務到其他的服務區,同時也會迎合各類型用路人的需求,不斷地推陳出新多元服務的內容,歡迎用路人進來國道服務區享受和體驗豐富多元又親切的國道服務。

    聯絡單位:高速公路局
    業務組組長:劉逢良 電話:02-29096141#2401
    業務組科長:吳志泳 電話:02-29096141#2451

    Wed, 28 Nov 2018 16:00:00 GMT

    高速公路運用緩撞車加強防護

    高速公路局每日均有例行性巡檢、維護及其他突發路況排除等作業,相關作業、任務均具高度危險性,故為維護工作人員安全,高速公路局每年均編列預算委託廠商於出勤相關作業時,提供緩撞車輛進行防護,而協助事故處理為其眾多任務之一。
    高速公路局目前委外配合轄區事故處理班的緩撞車輛計有20輛,機動性及數量均不及公警分(小)隊,更遠低於線上巡邏車之數量,爰應事故需求狀況出勤,截至今年10月為止,每月出勤處理國道事故件數平均為1,343件,當該局接獲通報後,委外的事故處理小組及緩撞車輛均儘速趕赴現場以協助交通維持,及事後儘速完成路面清理工作,避免造成車流嚴重回堵及二次事故的發生。
    高速公路局籲請用路人切勿疲勞駕駛、遵守道安規則,並於上路前做好車輛保養及檢查,避免於國道上造成車輛故障及事故發生,影響行車安全。

    聯絡單位:高速公路局
    交通管理組組長:卓明君 電話:02-29096141#2301
    交通管理組科長:楊進彥 電話:02-29096141#2311

    Tue, 27 Nov 2018 16:00:00 GMT

    國道1號幼獅交流道新增匝道107年11月30日上午10時開放通車

    為改善國道1號幼獅交流道交通運轉而增設之4支匝道將於107年11月30日(星期五)上午10時開放通車,預計可有效改善幼獅工業區地方聯絡道路及匝道車流動線及回堵情形。
    高公局表示,原有幼獅交流道為鑽石型交流道,乃桃園幼獅工業區及幼獅擴大工業區與鄰近之埔心及新屋地區居民進出國道1號之重要交通孔道。因該交流道範圍內之青年路寬僅15m,僅能配置雙向3車道的不平衡車道,無法提供雙向左轉進出匝道的專用道,加上匝道進出口與區域道路路口過於接近,造成進出國道與區域道路之車流互相干擾,致交流道整體運轉服務不佳,甚至導致匝道車輛回堵影響國道主線通行速率。
    高公局為改善前述本交流道交通運轉欠佳,乃辦理本交流道改善工程,將交流道改設為單點式鑽石型,改善後共有8支匝道提供明確的轉向服務(詳附圖),以有效提升運輸服務品質;計畫總經費為2.92億元,105年5月12日開工,預定107年12月31日竣工,經積極施工,增設之4支匝道已於107年11月下旬達通車標準,高公局乃訂107年11月30日開放通車,俾儘早提供便捷的交流道運轉服務。
    本改善工程同時將交流道範圍內之青年路拓寬為雙向5車道,其中內側車道即為進出匝道之左轉專用車道,並輔以交通號誌控制運轉,消除轉向車流與直行車流之交織,同時增加匝道與連絡道儲車空間,解決匝道車輛回堵與節省用路人進出國道時間,將可提供幼獅工業區更快捷對外聯絡交通運輸服務,有助工業區之發展,並帶動地方繁榮及增益國家整體經濟發展。
    高公局提醒,幼獅交流道切換至新設匝道通行後因仍有部分界面工程尚在施工,請用路人注意施工人員之安全,並遵循號誌及交通指揮人員之引導,以確保行車安全。

    聯絡單位:高速公路局
    工務組組長:吳文益 電話:0930-026-689
    工務組科長:蘇英豪 電話:0928-005-879

    Mon, 26 Nov 2018 16:00:00 GMT

    雪隧內故障車輛拖救費,明年3月起將加收1,500元

    國道5號雪山隧道內平均每年故障車輛約1,100件,每件處理時間約23分鐘,故障車輛排除後,約需46分鐘方能紓解,影響車流甚鉅。故高公局預定108年3月1日起,調整國道5號雪山隧道內大、小型故障車輛拖救費之基本費,各加收1,500元,即小型車輛提高為3,000元、8公噸以下之大客車5,700元、逾8公噸大客車6,750元。籲請用路人行車前確實檢查車輛狀況,及行駛中隨時注意車況,降低車輛故障之機率。
    高公局表示:國道5號於平日尖峰或假日之車流量,已超過現行道路設計容量甚多,易造成壅塞情形,且隧道內沒有路肩供車輛暫時停放等待救援,若發生事故或車輛故障,除影響救援及排除時效外,更影響交通安全與順暢甚鉅。又因雪山隧道內拖救車待命環境條件差,不像其他路段隨時都有拖救車巡邏,為加速排除事故或故障車輛之時效,及配合隧道防災、救災需求,爰高公局每年編列預算,以公帑招標委託廠商於雪山隧道二端預置拖救車待命,俾利迅速排除雪山隧道內之事故或故障車輛。
    另分析雪山隧道內整年度拖救件數中有95%為故障車輛,大多屬可歸責於用路人應注意而未注意之情形,包括缺油、缺水、缺電或機械故障等,惟造成之影響以107年11月3日國5南向18.2K雪山隧道內大客車故障為例(如附圖1),造成車流壅塞約12公里;107年11月9日國5南向25.3K雪山隧道內大客車故障案件(如附圖2),則造成車流壅塞約11公里。
    經估算雪山隧道內每件故障車輛平均耗費成本,包括待命費及壅塞所衍生社會時間成本及油耗成本等,將高達約13,000元,而此次調高雪山隧道內之拖救基本費,僅向用路人收取部分待命費用1,500元,並未完全反映每件故障車之拖救成本,惟高公局希望能加強提醒用路人於行駛雪山隧道前檢查車況,避免於雪山隧道內發生故障,影響隧道內行車安全與順暢。
    此次調高雪山隧道內之拖救基本費適用對象為故障車輛,而且所增收用路人負擔之費用,將專款專用於雪山隧道每年拖救車待命發包預算內,減少公帑支付於廠商拖救車待命費。高公局提醒用路人上路前務必確實檢查車輛狀況,以降低車輛故障之機率,提升整體道路安全及順暢。

    聯絡單位:高速公路局
    交通管理組組長:卓明君 電話:02-29096141#2301
    交通管理組科長:楊進彥 電話:02-29096141#2311

    Mon, 26 Nov 2018 16:00:00 GMT

    國3大甲及後龍北向地磅站,試辦載重大貨車一次過磅

    依規定載重大貨車行經高速公路地磅站應過磅。故載重大貨車行駛高速公路經過地磅站時,即使在前一個地磅站過磅結果未超載,仍需在行經下一個地磅站時,依規定駛離主線進站停車過磅,不僅增加未超載大貨車之旅行時間,亦增加該車輛進站停車過磅及起動駛回主線等油耗空污排放。有鑑於此,高速公路局訂於107年12月1日零時起於國道3號大甲及後龍北向地磅站試辦一次過磅計畫。
    本次試辦一次過磅計畫,係針對安裝eTag之載重大貨車,須先於大甲北向地磅站完成過磅作業,且無超載狀況時,相關過磅資料將傳送至下游後龍北向地磅站,該車在合理時間內行經後龍地磅站時,仍需駛離主線前往地磅站,惟在地磅站引道內CMS(資訊可變標誌)將會顯示該車之車號(例如:「免過磅車輛 KEA-1234」),該車即可由大客車攔查車道或通過車道直接回到國道主線(如附圖),不須再進站停車過磅;如未於CMS看見免過磅車輛車號時,仍請依規定進站停車過磅。
    高速公路局表示:預期本一次過磅試辦計畫可改善長途載重大貨車重複過磅之情形、提昇地磅站之運作效率,對於載重大貨車亦可節省時間、油耗,並減少空污排放。該局後續將觀察本次試辦計畫載重大貨車遵循一次過磅情況,並藉由資料蒐集及檢討分析,若成效良好將可擴大於國道其他路段實施。
    此外,依據「道路交通安全規則」第77條第9款規定:裝載貨物行經設有地磅處所,應依標誌、標線、號誌指示,或交通勤務警察或依法令執行交通稽查任務人員之指揮停車過磅。另「道路交通管理處罰條例」第29-2條第4項規定:汽車裝載貨物行經設有地磅處所5公里內路段,未依標誌、標線、號誌指示或不服從交通勤務警察或依法令執行交通稽查任務人員之指揮過磅者,處汽車駕駛人新臺幣9萬元罰鍰,並得強制其過磅。
    因此,高速公路局呼籲載重大貨車駕駛人應依車輛之核定重量載運貨物,並遵循標誌、標線、號誌進行過磅作業,以免受罰。

    聯絡單位:高速公路局
    交通管理組組長:卓明君 電話:02-29096141#2301
    交通管理組科長:楊進彥 電話:02-29096141#2311

    Fri, 23 Nov 2018 16:00:00 GMT

    107年九合一選舉投票日高速公路交通疏導說明107年11月24日12時00分

    本日(11/24)為九合一選舉投票日,昨日全日總延車公里為97百萬車公里,較前一週五(11/16)98百萬車公里減少1%。本日截至12時,國道全線總延車公里為36百萬車公里,預估本日交通量為105百萬車公里,仍在預期流量之範圍內。
    本日上午10時後國道陸續湧入車潮,西部國道時速低於40公里路段包括:國1南下高架楊梅端至新竹、彰化系統至埔鹽系統,北上內湖至汐止系統;國3南下土城至樹林;國5南下南港系統至坪林等,其餘路段大致行車順暢。
    本日上午10時15分國3北上380.6K中寮隧道發生6小客車追撞事故,回堵約3公里、11時29分國1北向87.8K發生6小客車追撞事故,回堵約8公里、11時37分國1北向219.5K發生5小客車追撞事故,回堵約4公里,影響整體車流甚鉅。
    高公局預估各壅塞路段持續至14時後逐漸紓解,建議打算行經該路段返鄉投票用路人即早出門,並於出門前透過本局旅行時間系統查詢預估旅行時間或改走替代道路,另請收聽警廣掌握即時路況資訊,或利用本局1968網站及App查詢最新國道路況。

    聯絡單位:高速公路局
    交通管理組科長蔡明哲 (02)2909-6141 分機2561

    Thu, 15 Nov 2018 16:00:00 GMT

    國5頭城交流道新增宜4北上入口匝道免排隊,請多加利用

    國5頭城交流道新增宜4北上入口匝道通車迄今運作狀況良好,尖峰時段並無排隊情形,請用路人能多加利用新增匝道,避開原台9線匝道入口壅塞路段。
    本新增匝道位於宜4與縣道191路口處,已於107年10月28日通車,經本局觀察近期週日北上尖峰時段,頭城交流道台9線北上入口匝道排隊長度0-2公里且動線較彎繞,宜4北上入口匝道則無排隊情形且較為直捷,行駛宜4北入入口匝道較台9線可節省10~20分鐘,請用路人多加利用,建議分流路線如下:
    (1)由宜蘭方向往國道北上之車流:建議由礁溪路(台9)→七結路(宜6)→國5橋下側車道(縣道191)→新增匝道。
    (2)由頭城方向往國道北上之車流:建議由青雲路(台2庚)→三和路(縣道191甲)→興農路(宜4)→國5橋下側車道(縣道191)→新增匝道。
    (3)礁溪市區車流(青雲路/三和路~礁溪路/七結路):維持行駛既有台9線匝道。

    聯絡單位:高速公路局
    交通管理組組長:卓明君 電話:02-29096141#2301
    交通管理組科長:蔡明哲 電話:02-29096141#2331

    Wed, 07 Nov 2018 16:00:00 GMT

    「高雄港聯外高架道路計畫─新生高架道路南段」將於107年11月9日下午4點整開放通車,有效強化港埠物流效率與競爭力,友善生活與行車環境,促進港市共榮發展


    新生高架道路南段約1.5公里,將目前已通車之新生高架道路,南延至高雄港第三、五貨櫃管制站前,並新設上、下匝道銜接過港隧道,提供第1∼5貨櫃中心、旗津地區及中山高速公路間,以高架道路、完整T字型路廊直接連通,縮短港區物流運輸時間約2/3,提升港埠競爭力,並顯著減低能源消耗。
    本計畫由臺灣港務股份有限公司高雄港務分公司主辦,交通部高速公路局代辦,二路廊建設總經費約新台幣78.58億元。本次通車,併同104年12月28日已開放使用之「漁港路立體化」及「新生高架道路北段」,可有效解決高雄港區、前鎮市區及旗津地區交通運轉需求、發揮建設效益、友善行車環境及提升經貿與觀光發展。
    本計畫全線採高架立體化型式建造,將港、市車流有效分離,平面道路因重車數大幅減少,直接改善交通安全及降低噪音;並透過路型調整及綠美化,友善生活環境,增進地區民眾住居品質。本建設計畫有效協助促成港、市共存共榮,並具體展現政府營造優質居住環境、並構建良好投資條件之施政努力與成果。

    連 絡 人:【高公局第二新建工程處第四工務所 張瑜超 主任】
    連絡電話:0933-518135

     

    Thu, 01 Nov 2018 16:00:00 GMT

    國道3號增設高原交流道工程於107年11月2日下午1時舉行動土祈福典禮

    交通部高速公路局於107年11月02日下午1時,假桃園市龍潭區三元宮前廣場(原龍潭收費站旁)舉行「國道3號增設高原交流道工程」(以下簡稱本工程)動土祈福典禮,邀請中央與地方民意代表、桃園市鄭市長文燦及地方仕紳參加,共同祈福工程順利圓滿平安。
    高公局表示,本增設交流道位置約於國道3號里程71k+480~73k+900範圍,距離北端的龍潭交流道(68k+285)約3公里,往南過了關西服務區(76k)後,距離關西交流道(79k+185)約6.5公里,為一鑽石型交流道,以高原路(桃68)為連絡道路,分別於南向、北向各設置有出入口匝道共4支。
    由於龍潭地區周邊分布有中山科學院、渴望園區、石門水庫、小人國、六福村等,為桃園市科技及觀光產業重鎮,中長程交通需求大;現況進出國道3號,無論由北側之龍潭交流道或是南側之關西交流道,均須穿經龍潭、關西市區,以致上下班尖峰時段及假日,常造成本路段國道及交流道服務水準降低,連絡道路及地方道路嚴重壅塞衝擊,影響地區整體發展;為有效改善此問題,多位中央及地方民代、桃園市政府與地方人士積極推動及爭取增設龍潭地區第2個交流道。民國104年9月行政院核定本工程可行性研究;105年12月經行政院環保署通過環境影響說明書審查;106年2月交通部核定工程規劃報告;107年7月高公局完成工程設計,並於同年9月完成工程發包。本工程計畫總經費,包括規劃設計、用地及拆遷補償、施工監造及其他間接費用等約為新臺幣(以下同)10.28億元,其中3.41億元(含用地及拆遷補償費、高原路跨越橋拓寬工程費)是由桃園市政府負擔。
    本工程由榮金營造工程股份有限公司承攬施作,契約金額為6億1824萬餘元,工期800日曆天(約26.7個月),預計110年2月完工。由於高原交流道之區位更靠近渴望園區、小人國、六福村、中山科學院、石門水庫,完工通車後,將可分散鄰近交流道之進出旅次,改善服務水準,並減輕地區道路通過性車流之交通負荷,紓解交通壅塞問題;對於龍潭地區相關科技、工業園區及觀光產業等,提供更直接之聯外運輸服務,帶動城鄉發展與繁榮。

    聯絡單位:高速公路局
    工務組組長:吳文益 電話:0930-026-689
    工務組科長:蘇英豪 電話:0975-261-831

    Thu, 01 Nov 2018 16:00:00 GMT

    107年九合一選舉國道交通疏導措施

    本次九合一選舉於107年11月24日(週六)舉行,高速公路局已做好疏運準備,並呼籲選舉當日欲行駛國道前往投票之民眾,請務必做好車況檢查、提早出發前往投票地,配合地圖妥善規劃行程,避免因突發狀況受阻而延誤投票。
    選舉當日(週六)交通需求以返鄉投票及旅遊之南向旅次為主,高速公路局預估交通量為105(95-115)百萬車公里,較平時例假日(101百萬車公里)增加5%交通量。上午南下之壅塞路段為國1新竹、彰化路段,國3桃園、台中路段及國5等,為維持國道主線服務水準,將比照例假日以機動開放路肩及匝道儀控措施進行交通疏導。用路人如欲前往投票或出遊,建議儘量搭乘公共運輸前往。若自行開車之用路人,出門前先下載「高速公路1968」App、「國5藍牙資訊推播」App或上高公局即時路況資訊網站查詢路況,行駛途中可透過廣播、路上電子資訊看板、請同車親友使用「高速公路1968」App、「國5藍牙資訊推播」App或撥打「1968」客服專線,掌握即時路況,彈性調整行車路線,避開壅塞路段,做個聰明的用路人。
    最後,呼籲用路人開車務必注意行車安全,切勿疲勞駕駛並多遵循國道分流原則:「南北長途走國3、短途不要上國道、替代道路不用等、請搭乘公共運輸」,以利整體行車順暢。

    聯絡人:高速公路局(查詢交通疏導措施內容請撥免付費24小時客服專線 1968)
    交通管理組組長卓明君 電話:(02)2909-6141 分機2301
    交通管理組科長蔡明哲 電話:(02)2909-6141 分機2331

    Tue, 30 Oct 2018 16:00:00 GMT

    國道3號增設屏東交流道於今日通車

    「國道3號增設屏東交流道」於今日下午4時通車,通車後屏東市及鹽埔鄉民眾進出國道3號將更為便捷。
    高公局表示,屏東市、九如鄉、鹽埔鄉及長治鄉鄰接之國道3號與台27線交會處陸續發展「農業生物科學園區」、「高雄區農業改良場」及「屏東熱帶農業示範園區」,係屏東都會區與農業生技發展之重心區域,惟鄰近國道3號九如交流交通量龐大,長治交流道聯絡道台24線沿線兩側開發密集,尖峰時間道路服務水準欠佳,且屏東市及鹽埔鄉進出國道3號目前須往南經長治交流道或往北經九如交流道,因路程較長且經市區而不便,高公局為提升該區域交通便捷性,乃於國道3號395k+797至396k+479路段增設屏東交流道,設置南出及及北入匝道銜接台27線,原訂108年1月17日完工,經積極施工,其中匝道部分已於107年10月中旬達通車標準,於今日下午4時通車。
    屏東交流道通車除可改善九如及長治交流道之交通負荷,亦因應該區域未來衍生之交通量,強化「科技產業發展走廊」之聯外道路服務,帶動區域轉型,同時兼具救災搶險、爭取黃金救治時間的功能,具良好之經濟效益。

    聯絡單位:高速公路局
    工務組組長:吳文益 電話︰02-2909-6141 #2201
    工務組科長:蘇英豪 電話︰02-2909-6141 #2231

    Tue, 30 Oct 2018 16:00:00 GMT

    金門大橋主橋首墩基樁全數完成,施工成果大躍進

    金門大橋工程深槽區主橋墩P48全部18支基樁已在今(31)日凌晨完成,為深槽區主橋5座橋墩中,首先完成全部基樁的橋墩,對金門大橋工程推動具有階段性意義。
    高公局表示金門大橋工程於今年3月12日完成深槽區主橋P48之第1支直徑2.5公尺基樁後,施工團隊並未鬆懈,持續突破海面23公尺以下深處堅硬花崗岩的挑戰,克服強勁海流及堅硬花崗岩嚴竣考驗,歷經200餘天的日以繼夜投入施工,終於完成深槽區主橋首座橋墩深槽區全部基樁,接續將進行基礎與墩柱施工,明年深槽區之第一支墩柱破浪而出,已指日可待。
    深槽區基樁施工,是金門大橋工程重要關鍵作業,金門大橋工程第1支直徑2.5公尺、長45.2公尺基樁施工過程,因摸索海水下花崗岩地質及海域特性找尋適切施工方法而耗費20天才完成,接續從每次經驗回饋施工並調整施工方法,現進步到平均10~12天可完成1支基樁,代表有效掌握海域基樁施工技術。
    為加速完成深槽區基樁,今年7月引進港珠澳大橋基樁施工之專業技術團隊,該廠商嫻熟海域基樁施工,尤其面對金門花崗岩堅硬地質,藉由曾經參與港珠澳大橋基樁施工經驗,更能掌握施工關鍵,搭配原本臺、韓專業技術團隊,目前共有3組專業技術團隊進行基樁施工。本工程主、邊橋計11墩,基樁總數193支,已完成74支,後續剩餘119支基樁將再增闢至6個基樁施工作業面,全力加速深槽區基樁產出速度。
    除今日已完成P48全部直徑2.5公尺基樁外,深槽區邊橋P50全部直徑17支2.0公尺基樁也將於今年11月初完成,接續將有主橋P46、P47等墩柱樁群亦將陸續完成,推算深槽區193支基樁可於明年全數完成,屆時金門大橋海面下作業全部完成,接續海面上工程全面展開,工程推展將可大步向前。
    P48基樁完成後接續進行橋墩基礎工作,承包商已完成海中基礎鋼套箱(最大尺寸為29公尺×23公尺×10.8公尺)設計,將於11月製造完成進場組裝,預計明年春天將可見到深槽區第1座橋墩浮現海面,深槽區11支橋墩柱並將如雨後春筍般露出,展現工程具體成果。另高雄興達港區之上部結構節塊預鑄生產場區已於10月下旬開始生產節塊,展望108年度施工進度將大幅提升。
    而另一重點工作,小金端海床深度大於7公尺的基礎在107年7月16日完成國內首座海中鋼箱圍堰構築的基礎後,目前已經連續完成三座,小金端上部橋梁已持續推進,今年底前將達成原設定推進6跨之目標。
    面對各種困難與挑戰,金門大橋施工團隊莫不以戰戰兢兢心態面對每一關困難並共同謀求解決方案,現已一一排除並展現施工成果,施工團隊將持續全力以赴,有信心讓金門大橋於110年順利完成,實現金門鄉親多年的殷殷期待。

    聯絡單位:高速公路局
    工務組組長:吳文益 電話︰02-2909-6141 #2201
    工務組科長:蘇英豪 電話︰02-2909-6141 #2231

    Mon, 29 Oct 2018 16:00:00 GMT

    國道3號田寮3號高架橋及中寮隧道長期改善工程施工技術研討會

    交通部高速公路局今(30)日假臺南國立成功大學國際會議?舉辦?國道3號田寮3號高架橋及中寮隧道長期改善工程施工技術研討會?,並邀請產、官、學界相關領域專業人士共同探討施工、監測及環保相關議題。高公局表示,防災及延壽是我國工程所面臨的兩個重要課題,田寮3號橋及中寮隧道因大地變位造成結構變形,改善策略係以柔性工法來適應自然環境變化,降低災害風險,是國內少數特殊工程案例,期藉由此研討會與各界進行技術研討與交流。
    本次研討會,除邀請成功大學工學院副院長李德河教授、大地工程學會理事長壽克堅教授、台灣世曦工程顧問公司王炤烈總經理、高雄科技大學范嘉程教授及成功大學林慶偉教授等學者專家擔任主持人及與談人外,亦邀請各學(協)會、技師公會、綜合營造業同業公會、工程技術顧問商業同業公會、行政院公共工程委員會、經濟部地調所、工程機關及地方政府約200餘名工程及地質專業人士共同參與研討及交流。
    國道3號田寮3號高架橋及中寮隧道自89年完工通車以來,高架橋北橋台及隧道北洞口發現有不斷位移情形,造成隧道內路面擠壓隆起及高架橋端伸縮縫擠壓損壞。經長期調查及監測,確認變形原因為大地擠壓與旗山活動斷層、龍船斷層等地質因素。通車期間為維護交通安全,高公局已投入大量人力、經費進行20餘次施工改善以維持短期安全通車,但仍無法滿足長期穩定安全之要求,故規劃辦理長期改善,以徹底解決問題,提升本路段行車安全。
    本工程為少數因斷層潛移錯動而造成工程損壞之特殊案例,高公局曾於106年12月22日舉辦工程技術研討會,成果獲得各界好評,為進一步技術研討與交流,針對本工程施工階段之課題再次舉辦研討會,內容包括:「中寮隧道改善施工實務」、「水土保持及施工品質管理」、「施工交通維持與管理」、「監測現況及環境保護」等四個議題。
    透過本次施工技術研討會的交流,與會學者專家提出許多寶貴意見,高公局後續將參考本次交流成果,回饋至後續工程設計、施工、養護管理,使國道工程能適應當地環境,並提供用路人安全舒適之行車環境。

    聯絡單位:高速公路局
    工務組組長:吳文益 電話︰02-2909-6141 #2201
    工程科科長:蘇英豪 電話︰02-2909-6141 #2231

    Sat, 27 Oct 2018 16:00:00 GMT

    國5頭城交流道增設匝道將於今(28)日通車


    國5頭城交流道改善工程增設南出及北入匝道於今(28)日下午3時正式開放通車。
    高公局指出,國5頭城交流道95年6月通車後提供便捷之交通,卻也帶來大量車流,造成假日礁溪地區頭城交流道台2庚、台9線及聯絡道路口週邊經常塞車回堵,為解決上述問題,宜縣府及民意代表積極爭取於宜四線端增設上下匝道分散車流,高公局乃與宜蘭地方政府籌劃增設南出及北入匝道銜接191縣道與砂港路口,以分散原本利用台2庚、台9線上下頭城交流道車流。103年6月通過環差報告,105年1月完成發包施工並於105年4月開工,於本(28)日完成開放,以服務民意需求。
    本項工程施工期間遭遇多項施工困難,106年7月29日移設北上出口匝道跨越橋底版混凝土原已澆置完成60立方公尺,受中度颱風尼莎影響,經評估鋼筋握裹力有失效疑慮,為確保工程品質全數敲除重作;另發現新增用地範圍路基含有軟弱地質及大量地下廢棄物,分別採垂直排水帶工法、卵塊石置換工法,挖除廢棄物,置換適宜土石材料改善地盤承載力,且宜蘭氣候多雨,本工程路堤填築及置換土方高達26萬餘立方公尺,致施作大受影響。上述各項施工期間遭遇之困難經承商及高公局工程人員積極通力合作並採行有效對策逐一克服,本工程增設匝道終能提前於今日通車,將有利紓解假日台2庚、台9線塞車情形。
    出身宜蘭地區的陳委員歐珀對於推動本工程不遺餘力,期間多次關心,期許本工程能早日完成幫助改善頭城及礁溪地方交通,本日下午再度親自會同高公局趙興華局長視察本工程增設南出及北入匝道完成現況,並希望能儘快開放通行以嘉惠用路人。上述增設匝道工程將於相關交通設施點檢完畢後,下午3時正式開放通車。

    聯絡單位:高速公路局
    工務組組長:吳文益 電話︰02-2909-6141 #2201
    工程科科長:蘇英豪 電話︰02-2909-6141 #2231

    Wed, 24 Oct 2018 16:00:00 GMT

    國5頭城交流道新增宜4匝道宣導

    本新增匝道位於宜4與縣道191路口處,主要希望分散由宜蘭或頭城方向前往國道北上之車潮,建議分流路線如下:
    一、由宜蘭方向往國道北上之車流:建議由礁溪路(台9)誘C結路(宜6)趕5橋下側車道(縣道191)遠s增匝道。
    二、由頭城方向往國道北上之車流:建議由青雲路(台2庚)誘T和路(縣道191甲)遛章A路(宜4) 國5橋下側車道(縣道191)遠s增匝道。
    三、礁溪市區車流(青雲路/三和路~礁溪路/七結路):維持行駛既有匝道。

     國5頭城交流道新增宜4匝道宣導(北上)

    國5頭城交流道新增宜4匝道宣導(北上)

    新增匝道亦設置南下出口,建議分流路線如下:
    一、前往礁溪市區(台9)或頭城(台2庚)之車流:維持行駛原出口匝道。
    二、前往礁溪(縣道191)之車流:行駛新增出口匝道。

    國5頭城交流道新增宜4匝道宣導(南下)

     

    Mon, 22 Oct 2018 16:00:00 GMT

    平時做好車安檢,遠離火燒車危險

    近期國道火燒車事件頻傳,經統計今(107)年截至目前已發生120起火燒車事件,除道路交通受阻外,亦造成生命財產損失不幸事件,令人心痛,如10月11日國3南向37k、10月11日國1北向內壢高架入口、10月17日國3南向64k等火燒車事件。高速公路局呼籲用路人平時即應注意車輛保養工作,上路前應再次進行檢查,尤其至關行車安全的五油(燃油、機油、動力方向盤油、煞車油、變速箱油)、四燈(頭燈、方向燈、煞車燈、倒車燈)、三水(水箱水、電瓶水、雨刷水)等,以降低車輛故障機率。
    用路人平時即應確實做好車輛保養,出門前應先檢查汽(柴)油是否足夠,察看確認煞車油、機油、變速箱油及動力方向盤油液面高於油尺下限刻度,務必在引擎冷卻的狀態下檢查水箱水,以免被高熱蒸汽燙傷,並將副水箱水、電瓶水以及雨刷水加滿。而除五油三水等最基本檢查外,如胎壓與胎紋深度、煞車皮厚度、電系設備,車輛燈號等,也會影響行車安全,其相關檢測亦不能馬虎。
    另外,高公局提醒,出發前最好先查詢確認保修廠資訊,並向信用卡公司確認道路救援服務資訊,避免拋錨時求助無門;車輛行進中若發現儀表板任一盞燈亮起、車內有異味或有煙冒出時,為顧及自身及他人之安全,應先啟亮方向燈並注意後方來車,將車輛逐漸滑離車道停在路肩上待援,若車輛無法滑離車道時,除應立即顯示危險警告燈外,並在故障車輛後方100公尺以上處所放置車輛故障標誌,車上乘員應儘速下車至護欄外或安全處所待援,並立即利用1968專線或110通報處理,高公局祝您行車平安。

    聯絡單位:交通部高速公路局
    交通管理組組長:卓明君 電話:02-29096141#2301
    交通管理組科長:楊進彥 電話:02-29096141#2311

    Mon, 22 Oct 2018 16:00:00 GMT

    國道3號增設屏東交流道於107年10月31日通車

    「國道3號增設屏東交流道」於107年10月31日下午4時通車,通車後屏東市及鹽埔鄉民眾進出國道3號將更為便捷。
    高公局表示,屏東市、九如鄉、鹽埔鄉及長治鄉鄰接之國道3號與台27線交會處陸續發展「農業生物科學園區」、「高雄區農業改良場」及「屏東熱帶農業示範園區」,係屏東都會區與農業生技發展之重心區域,惟鄰近國道3號九如交流交通量龐大,長治交流道聯絡道台24線沿線兩側開發密集,尖峰時間道路服務水準欠佳,且屏東市及鹽埔鄉進出國道3號目前須往南經長治交流道或往北經九如交流道,因路程較長且經市區而不便,高公局為提升該區域交通便捷性,乃於國道3號395k+797至396k+479路段增設屏東交流道,設置南出及及北入匝道銜接台27線,原訂108年1月17日完工,經積極施工,其中匝道部分已於107年10月中旬達通車標準,訂於該月31日下午4時通車。
    屏東交流道通車除可改善九如及長治交流道之交通負荷,亦因應該區域未來衍生之交通量,強化「科技產業發展走廊」之聯外道路服務,帶動區域轉型,同時兼具救災搶險、爭取黃金救治時間的功能,具良好之經濟效益。
    另高公局代辦臺灣港務股份有限公司高雄港務分公司之「高雄港聯外高架道路」新生路南段(漁港路以南至高雄港第三、五貨櫃中心管制站路段)原訂107年12月13日完工,經積極施工,亦於107年10月中旬達通車標準,後續將由主辦機關高雄港務分公司完成相關行政程序後通車,將有利於高雄港第三、五貨櫃中心進出高速公路之貨櫃車由目前行駛平面之漁港路及新生路改行高架道路,可增進運輸效率及提升平面道路交通安全。

    聯絡單位:高速公路局
    工務組組長:吳文益 電話︰02-2909-6141 #2201
    工程科科長:蘇英豪 電話︰02-2909-6141 #2231

    Mon, 22 Oct 2018 16:00:00 GMT

    國道5號頭城交流道增設2匝道10月28日通車,11月起週日實施北上高乘載管制

    「國道5號頭城交流道增設南出及北入匝道」將於10月28日下午3時通車,為鼓勵用路人多加運用及熟悉路況,當日北入匝道暫不實施高乘載管制,自107年11月起開始實施星期天高乘載管制。
    高公局表示,既有頭城交流道係銜接至台9線及台2庚線路口,往北通往頭城,往南通往礁溪,往西通往坪林,95年6月通車後提供宜蘭便捷之交通,也帶來大量車流,造成假日台2庚、台9線聯絡道路口回堵、北上入口匝道及主線壅塞情形,高公局為解決上述問題,乃辦理增設南出及北入匝道工程銜接191縣道與砂港路口,俾分散車流,原訂108年2月完工,經積極施工,並克服遭遇軟弱地質及多雨氣候等施工困難,已於107年10月中旬達通車標準,將於10月28日下午3時通車。
    本工程增設之匝道通車後除可有效紓解先前台9線路口壅塞及回堵情形,亦可充分發揮頭城交流道交通轉運、農產品運輸等服務機能,進一步帶動地方產業發展,並提昇東北角暨宜蘭海岸國家風景區與烏石港之觀光產業發展。
    為鼓勵用路人多加運用及熟悉路況,當日北入匝道暫不實施高乘載管制,並將視實際路況以較寬鬆模式機動調整匝道儀控率。但自107年11月起,星期天國5北上高乘載管制時段,頭城交流道2處北上入口匝道均會實施高乘載管制,匝道儀控率分配則以鼓勵行駛新增匝道之方式辦理,希望用路人能多加利用新增匝道,避開台9匝道入口壅塞路段。
    本工程新增之北入匝道位於宜4與縣道191路口處,主要希望分散由宜蘭或頭城方向往國道北上車潮,建議分流路線如下:
    (1) 由宜蘭方向往國道北上之車流:建議由礁溪路(台9)誘C結路(宜6)趕5橋下側車道(縣道191)遠s增匝道。
    (2) 由頭城方向往國道北上之車流:建議由青雲路(台2庚)誘T和路(縣道191甲)遛章A路(宜4) 國5橋下側車道(縣道191)遠s增匝道。
    (3) 礁溪市區車流(青雲路/三和路~礁溪路/七結路):維持行駛既有匝道。

    聯絡單位:高速公路局(查詢交通疏導措施內容請撥免付費24小時客服專線1968)
    高速公路局交通管理組組長卓明君 (02)2909-6141#2301
    高速公路局交通管理組科長蔡明哲 (02)2909-6141#2331
    高速公路局工務組組長吳文益 (02)2909-6141#2201
    高速公路局工務組科長蘇英豪 (02)2909-6141#2231

    Sun, 21 Oct 2018 16:00:00 GMT

    國道工程未使用日本KYB公司制震器

    近日媒體報導日本避震油壓機械大廠KYB坦承私自竄改制震器性能檢查紀錄數據,且僅外銷到臺灣,該公司在國內代理商「強固企業」與其相關企業「耐震營造」,並曾參與「北、中、南二高」等多項公共工程一節,經查強固企業所代理KYB公司產製之制震阻尼器,主要係用於建築結構工程,國道橋梁工程包含新建及耐震補強,均未曾使用日本KYB公司所產製之制震阻尼器,依強固公司之網頁簡介說明,係有提供「環氧樹脂(EPOXY)」使用於國道工程。
    高速公路局對於國道建設工程,均依據施工技術規範及標準作業流程(SOP)辦理工程施工,並有嚴謹的材料檢驗與施工品管制度進行把關,以維護高速公路施工品質,確保用路人安全。

    聯絡單位:交通部高速公路局
    規劃組組長:陳宏仁 電話:02-29096141#2101
    規劃組科長:羅財怡 電話:02-29096141#2130

    Thu, 11 Oct 2018 16:00:00 GMT

    國3北上樹林至土城路段實施開放路肩措施

    為紓緩國3北上樹林至土城尖峰時段常態性壅塞,本局北區養護工程分局已辦理相關工程改善,並自107年10月15日(週一) 起,於平日7-9時及16-20時、假日14-22時實施時段性開放路肩供往出口小型車行駛。
    因應交通量變化及國3樹林至土城北上路段尖峰時段常態性壅塞,高速公路局訂於107年10月15日(週一) 起,於平日7-9時及16-20時、假日14-22時實施時段性開放路肩供往出口小型車行駛。開放路肩範圍為國道3號46K+000 ~ 43k+050(實際以現場標誌為準),預期藉由增加道路容量將可紓緩壅塞情形,另該開放路肩速限為60公里/小時,高公局特別籲請用路人依現場標誌標線號誌指示行駛,以維行車安全與秩序。

    聯絡單位:高速公路局(查詢交通疏導措施內容請撥免付費24小時客服專線 1968)
    交通管理組組長卓明君 (02)2909-6141#2301
    交通管理組科長蔡明哲 (02)2909-6141#2331
    北區養護工程分局副分局長王吉杉(02)2793-6555#2003
    北區養護工程分局關西工務段段長陳添宇(03)587-5131 #3201

    Sun, 07 Oct 2018 16:00:00 GMT

    國道1號龜山蘆竹段箱涵拓建工程全部完工訂於107年10月8日開放通車

    「國道1號龜山蘆竹段箱涵拓建工程」(以下簡稱本工程)由北至南共辦理桃6線、新興街及龍安街等3座箱涵之拓建改善,其中桃6線及龍安街箱涵已分別先於今年2月12日、6月30日開放通車;最後1座新興街箱涵亦於9月14日完工,將會同道路主管機關桃園市政府辦理履勘合格後,訂於107年10月8日開放通車。
    高公局表示,早年中山高經桃園地區沿線興建之箱涵,因斷面狹小,已不敷現代使用需求;民國98年,在五楊高架拓寬工程推動期間,地方殷切陳情要求一併拓寬改善。經檢討,共有6座箱涵需優先辦理,惟為免同時施工,對高速公路及地區交通產生重大衝擊,故規劃於五楊高架道路完工通車後,分兩期施工。第一期改善陳厝坑路、民生北路及合圳北路箱涵,於105年間陸續完工開放通車;本工程為第二期工程,接續於105年9月8日開工,經約2年之施工,於今(107)年陸續完工。
    本次開放通車之新興街箱涵與龍安街箱涵同位於蘆竹區,兩者相距約690公尺,拓建後為寬6公尺、高3公尺的單孔箱涵,考量行車安全,將限制2.5公尺以下的車輛通行;龍安街箱涵拓建後為寬7.5公尺、高3.9公尺的雙孔箱涵,限制3.5公尺以下的車輛通行。而位於龜山區的桃6箱涵,拓建後為寬5.5公尺、高4公尺的雙孔箱涵,行車限高為3.5公尺。本工程完工通車後,可提供地方交通更寬敞便捷的通行孔道,大幅提升周邊道路交通服務水準。此外,本工程除於斷面較大之龍安街箱涵內設置人行道外,並保留舊有之桃6箱涵及新興街箱涵,將其變更為行人專用箱涵,使人車分離,大大提升行人通行的安全與方便性。
    對於施工期間,用路人的配合及桃園市政府相關單位、各級民意代表、地方里長的協助以及里民的體諒,高公局特別表達感謝之意。

    聯絡單位:高速公路局
    第一新建工程處第三工務所主任:賀武志 電話:0937097939

    Thu, 04 Oct 2018 16:00:00 GMT

    秋高氣爽 國道賞花去

    蔚藍的天空,涼爽的風,金黃的台灣欒樹已經在藍天下閃耀,每日為工作辛勤奔波的駕駛朋友,準備好迎接國道的秋日花季,來一場繽紛的國道之旅吧!透過1968 App可隨時掌控國道花況訊息,讓您在行程中欣賞國道景觀之美。
    國道的花季不僅僅只有群花爭艷的春日以及熱鬧繽紛的夏季。如果你錯過了春天三月裡三義路段連綿數里的粉紅羊蹄甲花海,亦或沒能欣賞到六月國道3號竹田至南州路段,在藍天下盛開的金黃阿勃勒,請不要覺得可惜。因為秋日的國道花季,也同樣讓人驚艷。國道1號湖口到頭份路段,沿線栽植的台灣欒樹早已開滿了黃花,伴隨著紅色的蒴果成熟轉褐,象徵著豐收季節到來。而桃紅花朵的美人樹也在國道1號彰化到王田路段開放,為秋日點綴美麗的色彩。台灣欒樹在國道2號機場路段、國道3號大溪關西路段也可欣賞到。
    高速公路不僅兼具運輸與休憩串連的角色。提昇用路人優良的行車環境,型塑季節及區域路段的特色,更是我們持續努力的目標,透過1968 App,可查詢國道四季的路段特色與即時花況訊息,讓你的旅程增添色彩。然而景觀工作是無法立竿見影的,因此需定期的修剪與養護,也希望您在看到養護人員辛勤工作時,耐心禮讓,共同維護多年的綠化成果,讓行駛高速公路亦能獲得賞心悅目的感受。

    聯絡單位:高速公路局
    工務組組長:吳文益 電話:(02)29096141分機2201
    工務組科長:游安君 電話:(02)29096141分機2271

    Mon, 01 Oct 2018 16:00:00 GMT

    107年國慶日國道交通疏導措施

    本次國慶日 (10月10日,週三)為單一日假期,高速公路局預估交通量介於平日(87百萬車公里)與例假日(100百萬車公里)之間,都會區周邊景點將出現一日遊車潮,高速公路鄰近景點的路段可能出現壅塞情形,故將比照例假日以機動開放路肩及匝道儀控措施進行交通疏導。
    另考量國慶日僅為單一日假期,預判將以短程旅遊旅次為主,但因假期僅單一日,當日仍有部分通勤交通,車流量不減,動線卻較複雜,宜進一步引導分流,為回歸國道服務中長途用路人為主要目的,故取消原本20公里優惠,改採比照長途折扣之單一費率收費,以抑制短途旅次,並籲請短程用路人行駛地方道路,不要駛上國道。
    本次國慶晚會訂於10月9日於宜蘭舉行,並於10月10日在花蓮施放國慶煙火,高公局研判10月9日下午及10月10日上午國5南港系統至坪林南下及10月10日夜間宜蘭至坪林北上較可能有壅塞情形,建議參加民眾儘量搭乘公共運輸前往。
    國慶日用路人如要開車出門,請務必做好車況檢查及蒐集瞭解各項交通疏導措施,配合地圖妥善規劃行程,出門前先下載「高速公路1968」App、「國5藍牙資訊推播」App或上高公局即時路況資訊網站查詢路況,行駛途中可透過廣播、路上電子資訊看板、請同車親友使用「高速公路1968」App、「國5藍牙資訊推播」App或撥打「1968」客服專線,掌握即時路況,彈性調整行車路線,避開壅塞路段,做個聰明的用路人。
    最後,呼籲用路人開車務必注意行車安全,切勿疲勞駕駛並多遵循國道分流原則:「南北長途走國3、短途不要上國道、替代道路不用等、請搭乘公共運輸」,以利整體行車順暢。

    聯絡單位:高速公路局(查詢交通疏導措施內容請撥免付費24小時客服專線 1968)
    交通管理組組長卓明君 (02)2909-6141 分機2301
    交通管理組科長蔡明哲 (02)2909-6141 分機2331

    Mon, 24 Sep 2018 16:00:00 GMT

    中秋節連假國道疏運措施執行情形

    中秋節連假整體國道交通量與預估量相當,首日交通量119mvk(預估120mvk)、次日108mvk(預估110 mvk)、收假日106 mvk(預估106mvk),誤差範圍均在2%以內,高公局運用大數據分析,已越來越能掌握整體交通趨勢及狀況。
    在高公局精進並執行多項交通疏導措施,以及用路人配合與注意行車安全下,國道整體路況較以往為佳,重點瓶頸路段如國1南下楊梅至新竹、彰化系統至埔鹽系統、國3南下鶯歌系統至關西,國1北上雲林至埔鹽系統等路段,以及國5雪山隧道段,壅塞延時均有減少。以昨日(9/24)為中秋連假收假日,西部國道下午開始出現北返車潮,國5北返車潮更早於上午10時湧現,然均於18時後紓緩,國5更因此於20時提早取消高乘載管制,解除管制後車速均可維持在70公里/小時以上,行車大致良好。
    國5為長隧道群公路,整體交通狀況本較西部國道嚴峻,加上連續假期間交通需求約為雪山隧道容量之2倍,過於強制性的管制作為會嚴重干擾民眾作息,必須有相當的配套與長期宣導到位方可實施,本次國5試辦連假前後1日6-15時暫停收費,係提供民眾避開連假車多壅塞(避塞)之另一種時間分散誘導措施,但由於國5尖峰交通量供需差異太大,因此連假開始前,高公局已說明在實施白天暫停收費後,國5仍舊會塞車,故於節前與假期間均不斷呼籲民眾避開尖峰時段或多利用替代道路與公共運輸往返。
    國5於連續假期間容量已達飽和,有關中秋試辦國5前、後1日6-15時暫停收費措施,係鼓勵車流分散之作為,對於假期間交通影響較小,依實際交通資料顯示,假期前1日6-15時雪隧南下交通量較去年同期(國慶連假前1日)增加5.9%,且當日晚間20-24時及隔日上午7-12時交通量約減少2.3%;假期後1日6-15時雪隧北上交通量較去年同期(國慶連假後1日)增加5.5%,且收假日10-19時交通量約減少1.3%,兩日實施結果均稍有疏緩尖峰時段部分車流,顯示仍有民眾善用暫停收費時段上路,且該時段路況均維持正常車流狀態,另觀察國3轉接國5路段之車流狀況,此暫停收費措施並未影響上班時段正常車流。雖然連假前、後1天白天暫停收費時段交通量都有略增,但疏運效果是整體疏運措施的綜合性效果,是否就是白天暫停收費移轉的量,無法直接論斷,高公局將會持續觀察,做更精細的分析,並視民眾使用情形評估爾後連假交通疏導措施之參考。
    高公局每逢連續假期均依照歷次假期特性研訂各種交通疏導措施,以疏導假期之大量交通,但假期交通尖峰相對集中難免壅塞,高公局呼籲民眾多多使用公共運輸,另也鼓勵民眾如需開車,於上路前先上網或利用高公局1968 App等管道查詢路況,改走替代道路或避開壅塞時段,妥為規劃行程,做個聰明的用路人。

    聯絡單位:高速公路局(查詢交通疏導措施內容請撥免付費24小時客服專線 1968)
    交通管理組組長卓明君 (02)2297-5643 分機2301
    交通管理組科長蔡明哲 (02)2909-6141 分機2331

    Thu, 06 Sep 2018 16:00:00 GMT

    107年中秋節連假國道交通疏導措施

    今(107)年中秋節連假為107年9月22日(週六)至24日(週一)共3天,中秋節為民俗團圓日,有許多返鄉及旅遊旅次需求,請民眾多多利用公共運輸,如要自行開車上路,請務必養足精神做好車輛保養,注意行車安全,以及配合以下高速公路局(以下簡稱高公局)規劃國道交通疏導措施(詳附表1),以維持高速公路行車合理服務水準:
    一、收費措施:
    (一) 單一費率(即採長途折扣費率,無每日20公里優惠里程):107年9月22至24日。
    (二) 暫停收費:
    (1) 107年9月22至24日,每日0至5時,國道全線暫停收費。
    (2) 107年9月21日及25日,每日6至15時,國道5號全線暫停收費。
    (三) 路段差別費率:107年9月22至24日,國3「新竹系統至燕巢系統」採通行費率8折收費。
    二、入口高乘載管制:
    (一) 107年9月22日7至12時,實施國1內湖至頭份、國3木柵至香山路段,各交流道之南向入口匝道高乘載管制。
    (二) 107年9月22日及23日7至12時,實施國5南港系統至坪林,各交流道之南向入口匝道高乘載管制。
    (三) 107年9月23至24日14至21時,實施國5蘇澳至頭城,各交流道之北向入口匝道高乘載管制。另國5北向高乘載結束時間將視交通狀況機動調整。
    三、入口匝道封閉:
    (一) 107年9月22及23日0至24時,封閉國1平鎮系統南下入口及埔鹽系統南下入口匝道。
    (二) 107年9月23及24日0至24時,封閉國1虎尾及埔鹽系統北上入口及國3竹南北上入口匝道。另假期最後1日,將視主線車流紓解情形,提前解除匝道封閉。
    四、開放路肩:
    現有開放路肩措施照常實施外,107年9月22日至24日,每日增加開放路肩路段與時段供小型車行駛(詳附表2)。
    五、入口匝道儀控:
    (一) 107年9月22至24日,視高速公路主線交通狀況,採取嚴格之入口匝道儀控管制。
    (二) 107年9月22至24日,針對重點交流道(國1五股、機場系統、湖口、竹北南向入口,嘉義、永康、雲林系統、西螺、北斗、頭屋北向入口;國3安坑、中和、土城、鶯歌系統南向入口,竹崎、水上系統、古坑系統、竹山、霧峰系統、西濱北向入口)採嚴格匝道儀控管制。
    (三) 107年9月22至24日,針對9個重點路段實施精進式匝道儀控。(國1南向楊梅至新竹、台中系統至豐原、彰化系統至埔鹽系統,北向台北至大華系統、西螺至埔鹽系統、三義至頭屋;國3南向鶯歌系統至大溪、快官至霧峰,北向後龍至西濱。)
    六、國5機動實施大客車通行路肩及主線儀控:
    假日視國5北上交通狀況機動開放宜蘭至頭城北上路段路肩供大客車通行並啟動主線儀控。
    本次連假首度針對國道5號於假期前、後1日6-15時實施暫停收費措施,主要係考量連假期間國道5號交通狀況較西部嚴峻,東部公共運輸較缺乏,且國5替代道路不若西部國道有多元選擇,經高公局檢視106年類型相似連假之國5交通狀況,假期前、後1日白天時段之道路容量尚有餘裕,及為分散利用蘇花改前往花蓮、台東之車流壓力,故本次中秋節試辦前、後1日6-15時暫停收費措施,期轉移部分往返國5之交通需求,可減少尖峰時段瓶頸路段達到過飽和的機率,並縮短壅塞延時,建議可以調整行程之民眾提前或延後來分散假期間往返國道5號之車潮。
    高公局提醒,連續假期間,國道部分路段於尖峰時段之交通量遠大於可服務通過容量,屆時會有較長時段及路段之壅塞情形。用路人如要開車出門,請務必做好車況檢查及蒐集瞭解各項交通疏導措施,配合地圖妥善規劃行程,出門前先下載「高速公路1968」App、「國5藍牙交通資訊推播」或上高公局即時路況資訊網站查詢路況,行駛途中可透過廣播、路上電子資訊看板、請同車親友使用「高速公路1968」App、「國5藍牙交通資訊推播」或撥打「1968」客服專線,掌握即時路況,彈性調整行車路線,避開壅塞路段,做個聰明的用路人。
    最後,呼籲用路人開車務必注意行車安全,切勿疲勞駕駛並多遵循國道分流原則:「南北長途走國3、短途不要上國道、替代道路不用等、請搭乘公共運輸」,以利整體行車順暢。
    聯絡單位:高速公路局(查詢交通疏導措施內容請撥免付費24小時客服專線 1968)
    交通管理組組長卓明君 (02)2909-6141#2301
    交通管理組科長蔡明哲 (02)2909-6141#2331

    Sun, 23 Sep 2018 16:00:00 GMT

    107年中秋節連續假期高速公路交通疏導說明107年9月24日18時00分


    本日(9/24)為中秋節假期第3天,西部國道上午路況大致順暢,下午開始出現北返車潮,截至17時,壅塞路段包括國1北上西螺-埔鹽系統、大雅-后里、銅鑼-頭份、竹北-湖口、國3北上竹山-中興及後龍-西濱等路段,其餘路段大致行車順暢。截至17時,國道總延車公里為68百萬車公里。
    國5部分,上午10時起北上宜蘭至頭城路段車流湧現,10時10分啟動國5北上宜蘭至頭城路段大客車通行路肩措施,並於10時20分啟動國5北上主線及頭城、宜蘭、羅東、蘇澳入口匝道儀控管制。下午國5宜蘭至坪林、石碇至南港系統車多,請用路人耐心行車。
    高公局建議用路人透過旅行時間系統查詢出發時間或改走替代道路,並請收聽警廣掌握即時路況資訊,或利用1968網站及App查詢最新國道路況。
    本日14:06國1北向174.3K有2小客車追撞占用內線事故回堵2公里 (如圖1) 、14:30國1北向229K有2小客車追撞事故占外路肩回堵2公里(如圖2)及16:06國3北上417K有2小客車追撞事故回堵約4公里(如圖3),其餘尚有部分零星事故,均影響高速公路行車順暢。高公局呼籲,連續假期常有車多壅塞情形,請用路人注意與前車保持適當之行車間距,以免發生事故,影響自身安全與整體行車順暢。
    為避免連續假期在國道上塞車,高公局建議用路人儘量利用公共運輸工具。假期前作好車輛保養及檢查,避免於旅途中發生車輛故障情形,以確保行車順利及安全。建議南北長途走國3、短途不要上國道、替代道路不用等、請搭乘公共運輸。高公局祝大家快樂出門,平安返家。

    聯絡單位:高速公路局
    交通管理組科長徐福聲 (02)2909-6141 分機2561

    Sun, 23 Sep 2018 16:00:00 GMT

    107年中秋節連續假期高速公路交通疏導說明107年9月24日12時00分

    本日(9/24)為中秋節假期第3天,昨日全日總延車公里為108百萬車公里,為年平均平日 (87百萬車公里)之1.2倍;本日0-5時總延車公里為6.5百萬車公里,為年平均平日(3.7百萬車公里)之1.8倍。
    本日上午西部國道路況大致行車順暢;國5北上宜蘭至頭城車多壅塞。
    截至上午11時,國道全線總延車公里為26百萬車公里,預估本日交通量為106百萬車公里,預估下午15時至20時國1南下西螺-埔鹽系統、南屯-台中系統、新竹系統-竹北路段;國3關西-大溪、大山-香山、竹山-中興、霧峰系統-霧峰;國5頭城-坪林;國6舊正-霧峰系統等路段可能出現車多壅塞情形,高公局建議用路人透過本局旅行時間系統查詢較佳出發時間或改走替代道路,並請收聽警廣掌握即時路況資訊,或利用本局1968網站及App查詢最新國道路況。
    有關本次中秋連假前後一天試辦國道5號6-15時免收費措施,將於節後再檢討本次試辦成效,以作為未來實施交管措施之參考,也建議可彈性調整行程之用路人,可利用明日免收費時段由國5北返,避開壅塞時段。
    今日上午10:09國3北向中寮隧道380.6K發生4小車追撞事故,回堵2公里,高公局呼籲,連續假期常有車多壅塞情形,且依氣象預報,本日下午氣候不穩定,部分地區有雨,請注意與前車保持足夠之行車間距,避免發生事故,除有安全疑慮,亦影響整體行車順暢,或導致壅塞加劇。
    高公局呼籲:為避免連續假期在國道上塞車,請儘量利用公共運輸工具。假期前作好車輛保養及檢查,避免於旅途中發生車輛故障情形,以確保行車順利及安全。建議南北長途走國3、短途不要上國道、替代道路不用等、請搭乘公共運輸。高公局祝大家快樂出門,平安返家。
    聯絡單位:高速公路局交通管理組科長徐福聲 (02)2909-6141 分機2561

    Sat, 22 Sep 2018 16:00:00 GMT

    107年中秋節連續假期高速公路交通疏導說明107年9月23日18時00分

    本日(9/23)為中秋節假期第2天,上午除國1北上圓山至汐止路段壅塞外,其餘大致行車順暢路段。下午起陸續出現返回居住地車潮,包括國1北上竹北至湖口、南下大華系統至五堵、國3北上三鶯至土城、關西至大溪、國5北上宜蘭至坪林等路段壅塞,其餘路段大致行車順暢,截至18時,國道總延車公里為78百萬車公里。
    明日(9/24)為中秋節假期第3天,預估將有大量返回居住地旅次,預估國道總延車公里106百萬車公里,車多路段為下午國1北上西螺至埔鹽系統、南屯至台中系統、竹北至湖口、國3北上關西至大溪、大山至香山、竹山至中興、霧峰系統至霧峰、國5北上宜蘭至坪林及國6舊正至霧峰系統路段,路況預報圖如附件。
    因應明日交通狀況,高速公路局將於下午14-21時實施國5北上高乘載管制,全天封閉國1虎尾、埔鹽系統北上入口與國3竹南北上入口,另有0-5時暫停收費、國3新竹系統至燕巢系統8折收費、匝道儀控、開放路肩等措施,請用路人參考規劃行車。
    目前氣象預報顯示明日北部及東北部地區有陣雨,並有局部大雨或豪雨發生的機率,提醒民眾若行駛途中遇大雨且高速公路壅塞時,應小心、耐心駕駛,亦可考量行駛替代道路避開壅塞路段。
    本日17:12國1北向84.5K有3小自追撞占用內線事故回堵4.5公里 (如圖1) 、16:46國3南向237K有2小客車追撞事故回堵4公里(如圖2)、14:33國1北上346.7K有小貨車起火燃燒事故回堵約8公里(如圖3),其餘尚有部分零星事故,影響行車順暢;高公局呼籲,連續假期常有車多壅塞情形,請注意與前車保持足夠之行車間距,避免發生事故,除有安全疑慮,亦影響整體行車順暢,或導致壅塞加劇。
    高公局呼籲:為避免連續假期在國道上塞車,請儘量利用公共運輸工具。假期前作好車輛保養及檢查,避免於旅途中發生車輛故障情形,以確保行車順利及安全。建議南北長途走國3、短途不要上國道、替代道路不用等、請搭乘公共運輸。高公局祝大家快樂出門,平安返家。

    聯絡單位:高速公路局
    交通管理組科長楊進彥 (02)2909-6141 分機2561

    Sat, 22 Sep 2018 16:00:00 GMT

    107年中秋節連續假期高速公路交通疏導說明107年9月23日12時00分

    本日(9/23)為中秋節假期第2天,昨日全日總延車公里為118.6百萬車公里,為年平均平日 (87百萬車公里)之1.4倍;今日0-5時平均總延車公里為5.5百萬車公里,為年平均平日(3.7百萬車公里)之1.5倍。
    本次試辦國5連假前後1天6-15時免收費,初觀9月21日試辦當天,在車流狀況大致正常下,南下交通量達4萬車輛次,較去年同期(國慶)增加,本措施本在提供用路人避開假期國5壅塞時段之選擇,試辦情形將於節後進行分析檢討。
    本日上午西部國道時速低於40公里路段包括,國1北上圓山至五堵及國1高架南下中壢轉接道至校前路(事故),其餘路段大致行車順暢。
    截至上午12時,國道全線總延車公里為36.4百萬車公里,預估本日交通量為110百萬車公里,仍在預期流量之範圍內,高公局提醒下午國1彰化、台中及新竹、國3南投、台中及新竹北上路段及國5北上宜蘭至坪林路段及國6舊正至霧峰系統路段可能出現車多壅塞情形。另目前氣象預報顯示下午北部、東半部地區逐漸轉為有短暫陣雨的天氣,提醒民眾若行駛途中遇大雨且高速公路壅塞時,應小心、耐心駕駛,亦可考量行駛替代道路避開壅塞路段。
    今日上午11:07國1高架南向70.5K及11:08國1高架南向67.7K分別有內線2小車追撞事故,回堵2公里及5公里、11:11國6東向國姓1號隧道17.8K有內線2小客車追撞事故回堵2公里,高公局呼籲,連續假期常有車多壅塞情形,請注意與前車保持足夠之行車間距,避免發生事故,除有安全疑慮,亦影響整體行車順暢,或導致壅塞加劇。
    高公局建議用路人透過本局旅行時間系統查詢較佳出發時間或改走替代道路,並請收聽警廣掌握即時路況資訊,或利用本局1968網站及App查詢最新國道路況。高公局祝大家快樂出門,平安返家。


    聯絡單位:高速公路局
    交通管理組科長楊進彥 (02)2909-6141 分機2561